TRIEKOL anordnade den 23-24 maj 2012 ett seminarium i Stockholm med efterföljande exkursion.
Bakgrund och syfte
Under åren 2009-2011 arbetade forskningsprogrammet TRIEKOL med att ta fram metoder och kunskaper för transportsektorns arbete för biologisk mångfald. I fokus stod praktiska planeringsverktyg baserade på bästa existerande kunskap, och på att ta fram kompletterande kunskaper där sådana behövdes.
När programmet sedan gick in i en andra fas redovisades resultaten från de första tre åren under ett seminarium med efterföljande exkursion. Den praktiska tillämpningen av resultaten diskuterades och man ville få inspel inför det fortsatta arbetet.
Exkursionen blev samtidigt ett tillfälle att under guidning se naturvårdsåtgärder tillämpade i ett vägbygge (den nya motorvägen till Nynäshamn, väg 73). Där fick man se och diskutera bl.a. värdefulla växtmiljöer, lekbottnar för öring, faunapassager och bullerskärmning i värdefulla naturmiljöer.
- Inbjudan och detaljerat program
- Presentationer från seminariet finns nedan
Presentationer:
TRIEKOL-programmet, J-O Helldin (Centrum för biologisk mångfald)
Varför TRIEKOL?, Anders Sjölund (Trafikverket)
Viltstängsel – underlag för en åtgärdsstrategi, Andreas Seiler (SLU)
Faunapassager – dimensioner, effekt på viltolyckor, Mattias Olsson (Enviroplanning och SLU)
Bristanalys i permeabilitet för klövvilt, Andreas Seiler (SLU)
Nya ekodukter på gång i Sverige, Mattias Olsson (Enviroplanning och SLU)
Trafikbuller i värdefulla fågelområden, Per Collinder (Ekologigruppen)
Infrastrukturens biotoper, Tommy Lennartsson (Centrum för biologisk mångfald)
Praktiskt arbete för naturvärden på järnvägsstationer, Marie Jonsson, Trafikverket
Skapa naturmiljöer – ett projekt för tekniska beskrivningar, Åsa Karlberg (Tyréns AB) och Malin Delvenne (Trafikverket)
Förbättrad inventering av artrika vägkanter, Mats Lindqvist (Trafikverket)
Hur tar Trafikverket hand om resultaten från TRIEKOL, Malin Andersson (Trafikverket)
Nationell IT-lösning för Miljödata, Henrik Wahlman (Trafikverket)
Europeiska vägen framåt för integrering av natur och infrastruktur, Lars Nilsson (Trafikverket)
